Diferencias entre OBD1 y OBD2

Presentación

En este artículo, exploraremos las principales 10 diferencias entre el sistema OBD1 y el sistema OBD2.

Diferencias

1. El sistema OBD1 fue introducido en los años 80 y se utilizó hasta mediados de los 90. En cambio, el sistema OBD2 se introdujo a finales de los 90 y es utilizado en la actualidad.

2. El sistema OBD1 se utiliza principalmente en vehículos de gasolina, mientras que el sistema OBD2 se utiliza en vehículos de gasolina y diesel.

3. El sistema OBD1 utiliza un conector de 16 pines, mientras que el sistema OBD2 utiliza un conector de 16 pines o uno de 6 pines.

4. El sistema OBD1 utiliza un protocolo de comunicación único, mientras que el sistema OBD2 utiliza 5 protocolos de comunicación diferentes: ISO 9141, ISO 14230, SAE J1850, SAE J1939 y ISO 15765.

5. El sistema OBD1 solo tiene una modalidad de diagnóstico, mientras que el sistema OBD2 tiene dos modalidades de diagnóstico: modo limpio y modo de fallo.

6. El sistema OBD1 no tiene la capacidad de monitorizar la emisiones de gases, mientras que el sistema OBD2 sí tiene esta capacidad.

7. El sistema OBD1 solo puede almacenar un código de fallo a la vez, mientras que el sistema OBD2 puede almacenar múltiples códigos de fallo.

8. El sistema OBD1 no tiene la capacidad de realizar autodiagnósticos en tiempo real, mientras que el sistema OBD2 sí tiene esta capacidad.

9. El sistema OBD1 no tiene la capacidad de proporcionar información en tiempo real sobre el rendimiento del vehículo, mientras que el sistema OBD2 sí tiene esta capacidad.

10. El sistema OBD1 no tiene la capacidad de realizar actualizaciones de software a distancia, mientras que el sistema OBD2 sí tiene esta capacidad.

Conclusión

En conclusión, el sistema OBD1 y el sistema OBD2 son similares en el sentido de que ambos son sistemas de diagnóstico a bordo utilizados para detectar y diagnosticar problemas en el vehículo. Sin embargo, hay varias diferencias significativas entre los dos sistemas, incluyendo la época en la que se introdujeron, el tipo de vehículos en los que se utilizan, el conector que utilizan, el protocolo de comunicación y la modalidad de diagnóstico.

Además, el sistema OBD2 tiene una mayor capacidad de monitoreo de emisiones de gases, almacenamiento de códigos de fallo, autodiagnóstico en tiempo real, proporción de información en tiempo real y actualizaciones de software a distancia. En general, el sistema OBD2 es más avanzado y capaz que el sistema OBD1, y es por eso que es el sistema utilizado en la mayoría de los vehículos en la actualidad.

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